I industriell produktion är användningen av remmen för att transportera olika varor och råvaror i många företag en viktig produktionsprocess, i många fall behövs detektera remmets driftshastighet, vissa produktionsprocesser har till och med mycket viktiga krav på att detektera remmets driftshastighet, BZ2604-övervakningssystemet är ett instrument speciellt utformat enligt dessa krav.

BZ2604-belthastighetsövervakningssystemet består av en BZ2604-belthastighetsövervakningsskyddssystemstyrare och en BZ1510-belthastighetsövervakningsskyddssystemsond, särskilt lämplig för långdistans hastighetsmätning av långa remmar.

Den traditionella hastighetsmätningsmetoden för remmen är hastighetssensorer eller hastighetsgeneratorer, och så vidare, är hastighetsmätningsfunktionen för denna typ av sensor att omvandla remshastigheten till motsvarande analog signal och sedan överföra den till instrumentet för förstoring och omvandling, men på grund av den analoga signalen är känslig för störningar, ju längre överföringsavstånd, störningar, och på grund av effekten av ledningsmotstånd och kondensator, så att utgångssignalen försämras, noggrannheten minskas, även om den inte kan användas normalt.

Vi har utvecklat en sond för skyddssystemet för hastighetsövervakning av remmen för att övervinna dessa nackdelar. Dess grundläggande funktionsprincip är att använda det yttre kontakthjulet för att omvandla remmets ledningshastighet till vinkelhastighet (omvandla remmets rekta rörelsehastighet till kontakthjulets rotationshastighet), genom hjulet överförs till elektromagnetisk induktionsenhet, omvandla storleken på rotationshastigheten till en digital pulssignal, genom kabeln överförs till övervakningsskyddssystemets kontroller, eftersom den digitala pulssignalen överförs på digitalt sätt, så är den inte utsatt för störningar av växelströms- och radioelektromagnetiska fält, på grund av den stora digitala signalens storlek, har ingen strikt begränsning av dess form, så påverkas av kabelmotstånd och kapacitet är mycket liten, överföringen av flera kilometer kommer inte att kodas fel, vilket säkerställer mäthastighetens noggrannhet och tillförlitlighet.

Huvudtekniska indikatorer

Belt hastighetsövervakning skyddssystem sonddel
1, sonden rotera hjul diameter: D = 120mm
Omkrets av sondhjulet: L = 377mm
Mätningshastighetsområde: V = 0 ~ 160mm / s
Mätningsfel: d = 0,25 %
Omgivningstemperatur: t = -40 ~ + 85 ° C
Miljöfuktighet: 85% utan kondensation
Anslutningssätt: 3-kärniga kablar
8, Installationssätt: montera i den nedre delen av remmet med stödet, rotera hjulet och band friktion kontakt

Belt hastighetsövervakning skyddssystem styrningsdel
1, mäthastighetsområde: V = 0 ~ 160mm / s
Mätningsfel: d = 0,25 %
3, instrumentvisning: 3-siffriga digitala rör
Utgång: 4-20mA strömutgång
Överföringsfaktor: 0,11 m/s/mA
Omgivningstemperatur: t = -20 ~ + 40 ° C
Miljöfuktighet: 85% RH utan kondensation
Strömförsörjning: DC24V ± 10%, 0,2A

För mer information, ladda ner instruktionen