I. Målningsverkstad avgasbehandlingInledning

Behandlingsmetoden som används för att behandla avgasbehandlingssystemen i färgverkstaden är en kombination av zeolit-koncentration och högtemperaturoxidation i brännaren, som för närvarande tillhör branschens avancerade teknik, oberoende av planeringsdesign, tillverkningsinstallation och drift.

Före att färgen torkas efter sprutning, ska det utföras en jämn torkning, våt färgfilm flyktigt organiska lösningsmedel under torkningsprocessen;

Kompositionen av torkad avgas är komplex, förutom att innehålla organiska lösningsmedel, delar av plasteringsmedel eller hartsmonomer, innehåller också termisk nedbrytning, reaktionsprodukter.

II. Målningsverkstad avgasbehandlingEgenskaper

Förbättra filtreringseffekten och spara färg genom att justera vindhastigheten i ventilen på framsidan av ventilatorn.

Drift underhåll: filtreringskomponenter måste bytas regelbundet, bytecykeln beror på damm, användningstid, färgdomskoncentration och andra faktorer, så det är nödvändigt att bestämma bytecykeln baserat på situationen på fältet. Vanligtvis 4-8 månader. Ersättningsdelar behöver i allmänhet inte djupbehandling, kan fortsätta att användas efter att ha rensat dammet direkt efter att ha skadats.

Sprutningsavgaser produceras av skadliga gaser som sprutningsutrustningen genererar när den sprutar färg på fordonet. För att underlätta hanteringen av avgaser används rörledningar för att samla in avgaser från varje utsläppspunkt. Därefter behandlas absorberingsanordningen med ventilatoren för att uppnå standardutsläppen.

3. Målningsverkstad avfallshanteringRoller

Tvåfasen suspension som bildas efter spraying av färg och lösningsmedel vid färgning sprids ut i den omgivande luften och förorenar luften. Den främsta metoden för att förbättra färgkvaliteten, förbättra färgmiljön och uppfylla miljövänliga utsläppskraven vid insamling och separation av färgduma i förorenad luft.

Källorna till färgade avgaser är huvudsakligen:

Det är avgasen från målningsrummet. För att upprätthålla driftsmiljön i sprutningsrummet bör avgasningsvindhastigheten i det allmänna sprutningsrummet kontrolleras inom 0,25-1 m / s. Luftvolymen är stor, djup dosering ånga koncentration är mycket låg, färg kammaren utsläpp luft innehåller också översprutning av färg dimma damm. Denna typ av damm (färg dimmadroppar) partikelstorlek är ungefär 20-200 μm, ingen stor vind flyger inte långt bort, vilket orsakar föroreningar och blir ett hinder för avgasbehandling;

Det andra är torkrummets avgas. Den torkade kammarens roll är att låta beläggningen efter beläggning, torkning eller torkning före tvång, så att en del av lösningsmedelet i beläggningsfilmen smidigt flyktigt och bildar en bra beläggningsfilm, som endast innehåller lösningsmedelsånga i denna avgas, nästan ingen färgduma;

Tre är torkrummets avgas. Utsläpp från torkarummer, inklusive utsläpp från färgsystemet och utsläpp från bränslesystemet. Bland dem är avgaserna från beläggningssystemet resterande lösningsmedel i beläggningsfilmen, delar av plasteringsmedel eller hartsmonomerer, flyktiga ämnen, termiska nedbrytningsprodukter, reaktionsprodukter etc. Avgaser som släpps ut av bränslesystemet är bränsleförbränningsavgaser.